7月16日，螺溪洲大橋第四輪頂推施工順利完成。這意味國內首次采用敞開式全K型桁架結構景觀橋梁的最大技術難關已被突破，項目主橋鋼桁梁結構施工進入衝刺階段。
螺溪洲大橋主橋為水上橋梁工程，采用頂推法分五輪次進行頂推施工。此次第四輪鋼桁梁拚裝長度117米，重量4061噸，由拚裝到頂推完成曆時兩個月，經曆了整個頂推施工中最大的單點荷載1700噸，並驗證了項目水中雙排鋼結構臨時支墩的可行性。
目前，螺溪洲大橋主橋施工進度已完成90%，累計拚裝長度377.8米，頂推總重量約14000噸。大橋項目辦正全力以赴加快項目建設步伐，按照既定計劃完成第五輪拚裝及落梁相關準備工作，向年底建成通車目標全力衝刺。
來源：贛州交通控股集團

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