“項目指揮部駐地已建成投入使用，施工臨時便道完成7532米；鋼筋加工場完成場地硬化；橋梁施工隊伍已進場……” 記者30日從市交通運輸局獲悉，作為連接長春市區和雙陽區的重要公路，長春至雙陽公路建設項目自7月初開工以來，進展順利，預計2021年實現全線通車。

長春至雙陽公路是連接長春市和雙陽區的一條重要公路，起點位於淨月高新技術產業開發區小南屯以北，與新城大街平麵交叉，終點位於雙陽區長雙煙鐵路通道橋處，與雙陽大街相接。主線全長33.726公裏，其中淨月段16.070公裏，雙陽段17.656公裏。項目總投資33.15億元，建設工期為3年，2020年，完成主線路基工程和全線橋梁下部結構施工；2021年，完成路麵工程及橋梁工程，達到全線通車；2022年，完成綠化、排水、安保、房建及其他附屬工程，實現工程交工驗收。

據市交通運輸局長雙公路建設管理中心主任薑寶福介紹，作為長春市東南部的一個重要公路出口，長雙公路起點與長春南部新城相鄰，經過淨月高新區和雙陽區，地理位置得天獨厚。它不僅有效改善區域路網布局，減輕龍東公路（G334）交通壓力，同時，還將成為支撐沿線地區經濟、旅遊、特色產業發展的重要通道，有效支持“萬達長春城”“夢吉林”等新型戰略合作項目，為長春動植物公園遷址提供便利條件，拓展長春市城市發展空間，為雙陽區與長春市區融合提供支撐和保證，促進經濟共同發展。

“項目主線起點至奢嶺連接線交叉口段，采用41米路基寬度修建，其餘段落采用34.5米路基寬度修建，設計時速100公裏/小時。”中鐵七局集團第三工程有限公司項目負責人來革超告訴記者，截至目前，項目指揮部駐地已建成投入使用，梁場拌合站斜皮帶基礎開挖、拌合站料倉場地平整已完成；駐地基礎硬化完成550平方米；鋼筋加工場完成場地硬化；路基清表完成52.4萬平方米，占設計清表總麵積38.3%；橋梁施工隊伍已進場，正在進行施工機具的調試。

來源：長春日報

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